FAQ / Kočiona Tečnost

Kočiona tečnost je posebna vrsta tečnosti koja se koristi u kočionim sistemima. Većina kočionih tečnosti danas proizvedena su na bazi sintetičkih komponenti sa dodatkom inhibitora korozije.

Kočione tečnosti se koriste u hidrauličnim kočionim sistemima putničkih automobila i lakih komercijalnih vozila za prenos pristiska na mehanizme kočnice. Druga oblast primene je u sistemima hidraulučnih kvačila. Takođe koriste se i u kočionim sistemima kod motocikala.

Dok kočioni sistem funkcioniše, oslobađa se velika količina toplote te zbog ovog razloga kočiona tečnost mora imati visoku tačku ključanja kako bi mogla funkcionisati efikasno (suva i mokra tačka ključanja). Kočiona tečnost se ne sme zamrzavati na temperaturama ispod nule. Ovi zahtevi onemogućavaju korišćenje kočionih tečnosti na bazi vode.

- Visoku temperaturu ključanja

- Odgovarajući viskozitet i dobru sposobnost tečenja na niskim temperaturama

- Otpornost na starenje

- Širok opseg radne temperature

- Odličnu kompatibilnost sa zaptivnim materijalima

Osnovna svojstva kočionih tečnosti su regulisana sledećim specifikacijama:

- SAE J1702, J1703, J1704

- ISO 4925 Class X; X=3,4…..

- FMVSS №116 – US Federal Motor Vehicle Safety Standard;

- JIS K2233 Class X; X=3,4 – Japan Industrial Standards;

- ATE-DOT X; X=3,4,5.1– Operational Applications Standard;

Nekadašnje specifikacije:

- SAE 70 R 1 and 3; SAE J70C; SAE J 1703 А until F and SAE J 1703 Jan.’80, Nov.’83 and Oct.’85.

DOT je postao zajednički naziv za kočione tečnosti. Sama skraćenica znači US Department of Transportation (DOT).

Kočione tečnosti postoje u različitim formama koje ispunjavaju specifikacije US Department of Transportation.

- Ove specifikacije su DOT 3, DOT 4 i DOT 5.1

- DOT 5 se takođe može naći u nekim aplikacijama ali se razlikuje od gore navedenih po hemijskom sastavu. Ovaj oblik kočione tečnosti je praktično neupotrebljiv kod konvencionalnih vozila.

- Ova vrsta tečnosti je otrovna i zapaljiva tako da prilikom rukovanja treba biti pažljiv i sprovesti mere predostrožnosti;

- Kočionu tečnost ne treba sipati u hydro-pneumatski sistem automobila (ovaj sistem je napunjen drugim proizvodima, kao što su LHM i slični);

- Kontejneri sa kočionom tečnošću bi trebalo da budu savršeno čisti i hermetički zatvoreni sve vreme kako bi se sprečilo prodiranje vlage iz vazduha;

- Sastojci kočione tečnosti imaju jak korozivni efekat na auto boje, lakove i hromirane delove, tako da to treba uzeti u obzir prilikom rukovanja proizvodom.

Tečnosti na bazi glikola su:

- Dvostruko manje kompresiona od silikonskih tečnosti, čak i prilikom zagrevanja;

- Niža mogućnost kompresije tečnosti dovodi do boljih performansi sistema i povećava osećaj tvrdoće kočione pedale;

Skladištenje: glikoli su higroskopske tečnosti i absorbuju vlagu iz atmosfere što dovodi do:

- Niže tačke ključanja kočione tečnosti

- Slabljenja hidraulične efikasnosti

Sadržaj vode povećava viskoznost na niskim temperaturama i povećava korozivne aktivnosti.

DOT 5 je silikonska tečnost, nekompatibilna sa dručim tečnostima na bazi polietilen glikola. Osnovna razlika je u tome što je silikonska tečnost hidrofobna.

Promena kočione tečnosti će osigurati normalan i bezbedan rad kočionog sistema. S druge strane, zamena u regularnim intervalima će produžiti život kočionim komponentama.

- DOT 3 se može mešati sa DOT 4;

- DOT 3 i DOT 4 se takođe mogu mešati sa kočionim tečnostima DOT 5.1 rejtinga;

- DOT 5 (baziran na silikonu) NIJE KOMPATIBILAN sa drugim DOT tečnostima.

Za dopunjavanje, svaki komercijalni brend može biti korišćen ukoliko ispunjava potrebne tehničke uslove. Tečnost niže specifikacije može biti zamenjena sa tečnošću većeg DOT rejtinga (DOT 3 može biti zamenjen sa DOT 4).

U sistemu automobila koji je napunjen sa tečnošću DOT 5 rejtinga nijedna druga tečnost (DOT 3, DOT 4, ili DOT 5.1) ne može biti korišćena.

Dopunjavanje ne može nadoknaditi nepovratne promene koje se dešavaju prilikom starenja tečnosti. Tačka topljenja opada. Hemijski sastav se menja. Inhibitori korozije degradiraju tokom vremena.

Specijalizovani auto servis centri pružaju dijagnostiku putem opreme za testiranje. Ukoliko nije dostupna informacija kada je kočiona tečnost promenjena, ili je zamenite bez odlaganja, ili pregledajte ceo kočioni sistem.

- Garantovano poreklo i kvalitet

- Široko rasprostranjena komercijalna distribucija

- Standardizovani proizvodi

Preporučeni interval zamene je svake dve godine!